燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（)来保证不变。

A.比功;压比

B.燃气初温;排气温度

C.压比;排气温度

D.燃气初温;压比

A.燃气初温，压缩比

B.空气温度，压缩比

C.燃气初温，出口压力

D.空气温度，出口压力

A.控制蒸汽温度

B.控制蒸汽压力

C.控制烟气挡板和燃气轮机负荷

D.控制蒸汽流量

A.透平进气温度

B.压气机排气温度

C.透平排气温度

D.压气机进气温度

A.循环增压比

B.绝热指数

C.初态温度

D.循环增温比

A.涡轮前燃气温度

B.压气机出口温度

C.进气温度

D.燃烧温度

A.平均排气温度

B.最高排气温度

C.最低排气温度

D.温控基准

A.提高涡轮前燃气总温

B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

C.提高主燃烧室前的燃气温度

D.提高压气机出口处的气体温度

A.流量;扬程

B.流量;温度

C.扬程;温度

A.环境温度、压力

B.发电机定子温度

C.燃气轮机的排气温度

D.可转导叶的开度