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[单选题]

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应()。

A.下挠

B.上挠

C.侧弯

D.扭曲

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第1题

钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。()
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第2题

吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有下挠,检验方法为()。A.构件直立,在两端支承后,由水准仪和

吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有下挠,检验方法为()。

A.构件直立,在两端支承后,由水准仪和钢尺检查

B.构件平置,由水准仪和钢尺检查

C.构件直立,在两端支承后,由经纬仪检查

D.构件平置,由经纬仪和钢尺检查

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第3题

桥式起重设备主梁架的变形情况有主梁下挠(或下挠变形)、主梁侧弯、主梁架对角线相对差超差、腹板呈波浪形。()
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第4题

桥式起重的主梁架变形情况有:主梁下挠、主梁侧弯二种情况。()
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第5题

桥式起重机主梁的下挠变形常伴随主粱侧弯和腹板呈波浪形,统称为主梁架的变形。()
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第6题

桥式起重设备主粱的下挠变形,常伴随主梁侧弯和腹板呈波浪形,统称为主梁架的变形。()
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第7题

对于设有 A7 或 A8 级吊车的框架柱,除了要限制柱顶侧移外,还要限制吊车梁或吊车桁架顶 面标高处的柱位移。()
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第8题

根据吊车梁所受荷载作用,对于吊车额定起重量Q≤30t,跨度l≤6m,工作级别为Al~A5的吊车梁,宜采用()的办法,用来承受吊车的横向水平力。
根据吊车梁所受荷载作用,对于吊车额定起重量Q≤30t,跨度l≤6m,工作级别为Al~A5的吊车梁,宜采用()的办法,用来承受吊车的横向水平力。

A.加强上翼缘

B.加强下翼缘

C.设制动梁

D.设制动桁架

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第9题

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。 ①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹板屈服后强度,并应按规范规定设置加劲肋②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值乘以折减系数0.85③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置 ④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm),且不宜小于90mm(A)①③ (B)①②③(C)①④(D)②④

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第10题

钻井泵就位是在专人指挥下,一台吊车将钻井泵一端抬起后,另一台吊车再起升,将钻井泵抬起并就位。()
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