船舶由于受单侧风浪,潮流,积截不当或推进器不对称等恒值干扰力矩的影响始终向固定一则偏转时,应采用一适当的 来消除这宗偏转,习惯称之为压舵

A.船首向转舵同侧方向偏转

B.船首向转舵反方向偏转

C.船舶向回转内侧横向移动

D.增加后退阻力

A.①

B.8．②

C.③

D.①②③

A.①

B.②

C.③

D.①②③

船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。

A.转向压舵

B.临时压舵

C.保持压舵

D.定时压舵

A.引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速

B.必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧

C.引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向

D.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧

入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。

A.航槽分汊

B.航道稳定少变

C.水深较大

D.深泓位置固定

A.①

B.②

C.③

D.①②③