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[主观题]

船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。A.转向压舵B.临时压舵C.保

船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。

A.转向压舵

B.临时压舵

C.保持压舵

D.定时压舵

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更多“船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。A.转向压舵B.临时压舵C.保”相关的问题

第1题

船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应()。

A.转向压舵

B.向相反舷压一临时舵角

C.保向压舵

D.向相反舷压一合适舵角

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第2题

船舶受风时,常速航行中风来自船首容易保向。()
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第3题

船舶受风时,常速航行中()

A.风来自正横易于保向

B.风来自船首易于保向

C.风来自船尾易于保向

D.上层建筑面积越大越易于保向

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第4题

关于船舶舵效,下列说法中错误的是:

A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶,舵效变差

B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差

C.船舶在风中航行,轻载舵效较满载差

D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差

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第5题

航行中船舶受风作用,其运动状态将出现__变化。①航速增加或降低;②向下风方向漂移;③船首偏转,船体倾斜()

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第6题

满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现A.船首顺风偏转B.船首逆风偏转C.不发

满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现

A.船首顺风偏转

B.船首逆风偏转

C.不发生偏转

D.以上均可能

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第7题

航行中船舶受风作用,其运动状态将出现()变化。Ⅰ.船速增加或降低;Ⅱ.向下风方向漂移;Ⅲ.船首偏转,船体倾斜

A.I、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第8题

航行中船舶受风作用,其运动状态将出现()变化。Ⅰ.船速增加或降低;Ⅱ.向下风方向漂移;Ⅲ.船首偏转,船体倾斜

A.I、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第9题

船舶由于受单侧风浪,潮流,积截不当或推进器不对称等恒值干扰力矩的影响始终向固定一则偏转时,应采用一适当的 来消除这宗偏转,习惯称之为压舵

A.正向舵角

B.反向舵角

C.任意舵角

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