更多“动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料。结构上，同时电芯的轻量化也是重点的研究方向。（）”相关的问题
第1题
以提高电池的比能量、（）为目标，实现动力电池的轻量化，是目前电动汽车动力电池研究的重要方向。
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第2题
由于动力电池的引入很大程度上增加了电动汽车整车质量，使得电动汽车的动力性和续航能力远不如传统燃油汽车，故在电池技术获得较大突破之前，车身轻量化是一条重要的技术路径。（）
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第3题
（）是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时最重要的部分。
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第4题
目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及（）为主要研究方向。
A.电池包轻量化
B.电芯轻量化
C.电驱系统轻量化
D.电控系统轻量化
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第5题
目前市场上的纯电动汽车主要采用的动力电池是铅酸电池。（)
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第6题
71、锂离子动力电池由（)等组成。
A.电池箱体
B.动力电池模组
C.配电盒
D.电池管理系统
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第7题
42、锂离子动力电池由（)等组成。
A.电池箱体
B.动力电池模组
C.电流传感器
D.热管理系统
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第8题
72、锂离子动力电池由（)等组成。
A.电池箱体
B.动力电池模组
C.电流传感器
D.热管理系统
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第9题
比德文锂电池质保：电芯质保8年或12万公里且质保期限内动力电池SOH值≥60%，电池内部附件（BMS、箱体及电池包内部控制线束等）质保3年或6万公里（）
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第10题
目前，轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了（）的比例。
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