能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。

A.臂距值

B.桥规值

C.主轴承下瓦磨损量

D.轴承间隙

A、机座加工质量

B、机座垫块磨损情况

C、船舶装载情况

D、主轴承下瓦磨损情况

柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了______情况。

A.机座加工质量

B.机座垫块磨损

C.船舶装载

D.主轴承下瓦磨损

柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态主要取决于______。

A.机座

B.轴承座

C.主轴承下瓦

D.底座

主轴颈的下沉量可以用来表示。（）

A.曲轴的磨损量

B.主轴颈的磨损量

C.主轴承下瓦磨损量

D.主轴承间隙

A.主轴承下沉量

B.曲轴轴线状态

C.主轴承的轴承间隙

D.主轴颈磨损量

A.主轴颈无磨损

B.忽略曲轴主轴颈的磨损量

C.二者磨损相同

D.主轴承下瓦磨损量大

A.塌腰形/正值增大

B.拱腰形/负值增大

C.弯曲/不定

D.一定/一定

对曲轴的变形是通过测量______来了解和控制。

A.弯曲度

B.同轴度

C.臂距差

D.主轴承下瓦磨损量

A.曲轴臂距差

B.轴颈磨损量

C.主轴承下瓦磨损量

D.桥规值