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[判断题]

英朗全系车型均搭载了前增强型麦弗逊悬挂、后多连杆独立悬挂()

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第1题

ATS-L的前悬挂使用(),后悬挂使用五连杆后悬挂,这样的设计能提高车辆在高速运动时的稳定性,证明ATS-L在操控性上毫不妥协。

A.增强型麦弗逊

B.双球节麦弗逊

C.双叉臂式前悬挂

D.多连杆式前悬挂

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第2题

Audi、A3、Magotan、等车型(麦弗逊前悬挂+四连杆后悬挂)哪一项四轮定位参数无法调整?()

A.前轮前束

B.前轮外倾

C.后轮前束

D.后轮外倾

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第3题

全新卡罗拉的底盘由老款的前麦弗逊/后扭力梁式的悬挂系统升级为前麦弗逊/后(带纵臂)五连杆式的四轮独立悬挂系统。()
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第4题

速腾采用德国大众最新的四轮独立悬架,前悬架为优化的麦弗逊悬挂后悬架为(),提供了优秀的操控性与舒适性

A.优化的麦弗逊悬挂

B.多连杆独立悬架

C.复合扭转梁式悬挂

D.拖曳臂悬挂

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第5题

探歌采用的悬架形式为()

A.前麦弗逊、后轻质高强度悬架

B.前麦弗逊、后多连杆悬架

C.前麦弗逊、后双连杆悬架

D.前麦弗逊、后瓦特连杆悬架

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第6题

昂科拉前悬挂为麦弗逊,后为多连杆独立悬架(含后副车架+后防倾杆)。()

昂科拉前悬挂为麦弗逊,后为多连杆独立悬架(含后副车架+后防倾杆)。()

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第7题

元PLUS 前悬架及后悬架为()

A.前麦弗逊 后多连杆

B.前麦弗逊 后扭力梁

C.前双叉臂 后扭力梁

D.前麦弗逊 后双叉臂

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第8题

秦PLUS EV前悬架及后悬架为()

A.前麦弗逊 后多连杆

B.前麦弗逊 后扭力梁

C.前双叉臂 后扭力梁

D.前麦弗逊 后双叉臂

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第9题

麦弗逊悬挂转变倾明显,悬挂刚度较弱。
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