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[单选题]

个体在管理压力带来的不适时会采取“问题-中心应对”策略，关于这个策略说法不正确的是？

A.个体集中于压力产生的特殊的问题情境，试图找出一些将来可以改变或避免它们的方法

B.问题中心策略可以是向内的，即改变自己而非改变外部环境

C.减轻来自紧张或感到压力的情境的情绪，防止负性情绪压倒自己而无法采取行动解决问题

D.问题中心的策略有助于减轻沮丧的水平，甚至缩短沮丧和郁闷的时间

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更多“个体在管理压力带来的不适时会采取“问题－中心应对”策略，关于这个策略说法不正确的是？A、个体”相关的问题

第1题

高速铁路隧道的特点不包括：

A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适

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第2题

高速铁路隧道的特点不包括：

A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适

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第3题

高速铁路隧道的特点不包括：

A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适

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第4题

高速铁路隧道的特点不包括：（)。

A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适

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第5题

高速铁路隧道的特点不包括：

A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适

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第6题

压力管理就是个体在面临压力情景时，为了减轻压力和提高应对能力而采取的（)，是自己调整和控制压力的行为。

A、行为策略

B、认知策略

C、反应策略

D、管理策略

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第7题

艾滋病患者除了需要面对疾病及治疗带来的不适外，也需要面对与家人、亲友和其他社会关系的改变等问题。针对艾滋病患者的问题，社会工作者应采取的介入措施是（）

A.增强患者的心理防御机制

B.评估患者的自杀风险

C.建立患者的家庭支持网络

D.提高患者的自理能力

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第8题

M国某地区位于地震频发地带，那里的居民具有较强的防震意识，住房普通采用木质结构，抗震性能优越。不少家庭加装了地震时会自动关闭煤气的仪器，以防犯地震带来的相关灾害。根据上述信息，该地区居民采取的风险管理策略工具是()。

A.风险控制

B.风险转移

C.风险规避

D.风险转换

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第9题

压力管道在温度变化时会产生热胀冷缩变形，所以应考虑补偿的问题。（)

压力管道在温度变化时会产生热胀冷缩变形，所以应考虑补偿的问题。()

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第10题

当个体发生疾病时采取的第三线防卫是

A.正确对待问题

B.正确对待情感

C.向朋友寻求帮助

D.减少压力的生理性影响

E.寻求医护人员的帮助

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