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第1题
通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。()
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第2题
A-D-D-003 4 1 3通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置()
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第3题
轨检车波形图图幅走纸距离500mm,相当于地面实际距离1km。()
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第4题
当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假()。
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第5题
当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假()。
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第6题
GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面()。
A.2m
B.2.25m
C.2.77m
D.2.69m
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第7题
GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面()。
A.2m
B.2.25m
C.2.77m
D.2.69m
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第8题
轨检牟“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的极限点半径和超高,根据公式计算得出的。()
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第9题
()轨向与水平的复合不平顺,有反超高的特征;轨检车水平加速度达到0.10g时为Ⅱ级超限
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第10题
轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。()
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