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[判断题]

道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。()

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第1题

道岔辙叉号数选择,正线道岔的直向通过速度可以小于路段设计行车速度()
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第2题

下列道岔辙叉号数选择符合规定的有()

A.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度

B.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号

C.其他线路的单开道岔不得小于6号

D.段管线的对称道岔不得小于6号

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第3题

哪些道岔辙叉号数选择应不得小于12号()

A.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号

B.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,不得小于12号

C.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,不得小于12号

D.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号

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第4题

道岔辙叉号数应符合哪些规定
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第5题

中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于()。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第6题

编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。A.9号B.12号C.

编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第7题

用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在除中间站外的其他车站其辙叉号数不得小于9号。()
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第8题

用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。

A、在区段站侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔

B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔

C、侧向通过列车速度超过45km/h

D、峰下线路采用的对称道岔

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第9题

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。

A、一半

B、一倍

C、两倍

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第10题

道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。()
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