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第1题
叉车驻车制动的钢丝绳松弛或断裂不会导致驻车制动失效。
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第2题
行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用()
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第3题
经常使用驻车制动来辅助行车制动会导致()
A.驻车灯损坏
B.驻车制动器损坏
C.制动器过热
D.摩擦盘损坏
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第4题
拉驻车制动手柄至“刹”位,可实现驻车制动;转换到工作制动时,必须解除驻车制动,即先拉动()手柄,使其处于“刹”位以刹住载荷,在推动驻车制动手柄至“松”位,然后进行工作制动。
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第5题
驻车制动率:驻车制动轴的最大驻车制动力之和与()的百分比。
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第6题
用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是()装置
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第7题
对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车,在ABS工位检测程序是()
A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表
B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动
C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动
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第8题
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动。()
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第9题
驻车制动器在长期的使用过程中,会造成驻车制动器制动的可靠性下降()
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第10题
驻车制动器的作用是使汽车停放可靠,便于上坡起步,并可在行车制动失效后临时使用,或配合行车制动进行紧急制动()
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第11题
车载固井设备底盘车有三套制动系统,包括操作制动、驻车制动和辅助制动。()
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