盾构机是在软土、软岩和破碎含水的地层中修建隧道时，进行开挖和衬砌的一种专用机械设备。（）

A、松软含水地层

B、硬岩地层

C、破碎岩层

A.开挖和衬砌安全，掘进速度快

B.不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施

C.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道，往往具有技术和经济方面的优越性

D.盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低

A.爆破法

B.TBM

C.盾构法

D.台阶法

A.盾构

B.贴附

C.嵌缝

D.拼装

A.在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大

B.盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高

C.在水下建造隧道时，如覆土太浅则盾构法施工不够安全

D.在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要球较高

E.当隧道曲线半径过大时，施工较为困难

A.盾构机主要适用于(含水的)软弱地层(或水下)隧道施工

B.TBM(隧道掘进机)以岩石地层为掘进对象，常用于山岭隧道施工

C.盾构机只能用于城市地铁隧道施工

D.TBM(隧道掘进机)不具备采用泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法