列车在区间内停车装卸后返回原站（不满一个区间），在区间内的停留及往返走行时间按列车调车统计（）

中间站停留时间不包括列车在区间内停车装卸后返回原站（不满一个区间)，在区间内的停留及往返走行时间按列车调车统计（)（应知应会《统规》20条)

中间站停留时间包括列车在区间内停车装卸后，继续向前方运行的停留时间。（)（应知应会《统规》20条)

列车在区间内停车装卸作业后，再开车前司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整后方可启动列车。（）

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机报告列车调度员，在不具备开车条件时，可起动列车。（)

列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

在区间内列车（)时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀，停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（)状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。（)

列车在区间内停车或返回必须发布书面命令（）