在自动电站中，船舶柴油机起、停程序一般采用______。A.按时间原则控制，即模仿人的实际操作过程，按

A.10％

B.8％

C.5％

D.3％

在船舶电站中，能够阻塞某台发电机组起动的信号是______。

A.脉冲分配器输出1信号

B.发电机组处于停止状态

C.有起动故障信号

D.转换开关在自动位置

在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。

A.报警并起动备用机组

B.报警并使电站控制方式转为“手动”

C.报警并使故障发电机立即停机

D.仅提供故障报警

A.船舶电站是船舶电力推进电机的能量来源

B.船舶电站是由原动机（柴油机或汽轮机）、发电机和配电盘组成

C.船舶电站大部分采用380V的电压电制

D.船舶电站配电盘多装备有自动电源管理系统PMS

A.熔断器

B.热继电器

C.接触器与起停按钮相配合

D.手动刀闸开关

A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案。

B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。

C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。

D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。

A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案

B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大

C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小

D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作

在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。

A.报警并起动备用机组

B.报警并使电站控制方式转为“手动”

C.报警并使故障发电机立即停机

D.仅提供故障报警

A.①②④⑤⑥

B.①②③④⑤

C.①③④⑤⑥

D.①②③⑤⑥