更多“当轨道车与接触网作业车在站内、区间施工停车时，必须保持制动状态。”相关的问题
第1题
轨道车（接触网作业车)正常运行中（非封锁区间进入)，一旦停入调谐区，必须立即短接轨道电路，防止行车事故的发生。（）
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第2题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业，须派驻站联络员到车站在（)上办理登记和签认手续。
A.《行车设备施工登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《行车设备作业登记簿》
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第3题
正线轨行区内需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一线路同时作业时，动车作业所在的供电区段与接触网停电区段的安全防护距离至少为一站两区间（）
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第4题
驻站联络员要密切监控接触网作业车进、出车站运行经路，在接到施工负责人作业结束的通知、确认所有作业车辆均返回站内线路停妥后，方可与车站办理消令手续。（)
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第5题
当轨道车与接触网作业车柴油机达到额定转速时，各电气设备所需电源由（)供给
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第6题
轨道车（接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向。（）
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第7题
自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的（)、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)
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第8题
GYK在正常监控模式下，当轨道车、接触网作业车运行速度高于允许速度+3km/h时，施行紧急制动控制（）
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第9题
列车在运行途中发生作业车故障时,能维持时能停站内,不停区间,不准跨区间惰力运行。应保证人身、设备和行车安全（）
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第10题
自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)。（)
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