人为原因造成航空器中断起飞、返航、加降、备降。属于什么等级的不安全事件属（）

A.一般差错

B.严重差错

C.一般事故症候

D.严重事故症候

A.严重差错

B.一般差错

C.严重事故征候

D.一般事故征候

E.地面事故征候

A.未满足资质，运行限制等要求，航空器起飞

B.机组必须成员与任务书不符，航空器滑出

C.未携带飞行运行必须的资料，文件，证照，飞行用具，航空器起飞

D.人为原因造成航空器返航，加降，备降，航班取消或航班换机执行

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A．飞行中采取的紧急措施包括中断起飞、返航、改航/备降、紧急下降高度、发动机关车、释放灭火瓶、释放氧气面罩、抛油、中止进近、重力放起落架、复飞等B．滑回C．落地后，由于航空器故障，造成飞机无法滑行或无法脱离跑道

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

A.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定,导致航空器中断正常运行的

B.飞行取消、返航、备降,或者由于非正常原因造成航空器飞错计划航线的

C.由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的

D.未与邻近管制区管制单位协调或者其他原因致使航空器飞出本管制区一段时间后仍未与下一管制区建立无线电通信联络的,具体时间由管制单位确定,且不大于3分钟

A.航空器及部件损坏直接经济损失超过10万元(含)

B.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容

C.因违章维修造成航空器中断起飞或返航

D.未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等，航空器起飞

A.天气原因的返航、备降

B.飞机中断起飞

C.危险或有潜在危险情形导致的复飞

D.飞错进、离场程序

A.未向机组提供已获得的危险天气电报、机场关闭通告，导致返航备降

B.飞机基本数据或性能分析错误， 导致飞机超重运行或重心超出安全包线

C.人为原因造成导航数据库或 EFB 无法正常使用

D.颠簸管理不到位， 造成人员受伤