在仪表进近图上，一等待航线内有"①"是指（）

在仪表进近图上，一等待航线内有“①”指：().

A.1号等待航线

B.只允许一架飞机进行等待

C.等待高度层只有一层

D.出航时间为1分钟

A.仪表进近程序的开始点

B.中间进近定位点

C.最后进近定位点

D.等待点

A.起飞，降落

B.起飞，进近

C.复飞，等待

D.起飞，复飞

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行

C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动

C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

A.滑行道图形

B.跑道图形

C.机场图形

D.终端区图形

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B.最后进近的仪表飞行部分之后,在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动

C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D.雷达管制员利用机场雷达设备引导飞机进场,并指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

A.新的管制许可界限点或进近许可

B.在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线

C.高度

D.B和C

表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序

A．进港航空器在确定机载通信设备失效后，按照管制员给定的最后一个指令高度，沿标准仪表进场程序，保持指令高度飞至标准进场程序的等待位置，利用等待程序下高度，机组根据管制员发布的指令或者通播，按照标准仪表进近程序自主领航着陆B．已飞越起始进近定位点的航空器，按标准仪表进近程序自主领航着陆C．离港航空器在确定机载通信设备失效后，刚离地的航空器按照标准仪表进近图中的复飞程序飞行，加入标准等待程序等待或按标准仪表进近程序自主领航着陆，飞行员自行决定返航或备降

A.建立在航路或进场航路导航设备上的任何定位点,以及DME弧进近开始点

B.开始DME弧进近那些定位点,以及在进场航路或航路设施上图示向进近程序过渡的那些定位点

C.任何有IA.F识别标志的定位点