更多“由于铁路电力牵引属于一级负荷，所以牵引变电所两路进线须来自不同的地方变电所”相关的问题
第1题
由于铁路电力牵引属于一级负荷，所以牵引变电所两路进线须来自不同的地方变电所。
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第2题
在电气化铁路中，由于牵引负荷属于二级负荷，所以引入电源最少应有两路，牵引变电所的主变压器一般为两台。
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第3题
我国直流牵引变电所应用的场合可以是（）
A.轻轨电力牵引
B.支线铁路电力牵引
C.干线铁路电力牵引
D.矿山铁路电力牵引
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第4题
牵引变电所当中的中心变电所有3路以上进线并有系统功率穿越
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第5题
牵引变电所当中的中心变电所有3路以上进线并有系统功率穿越（）
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第6题
1、牵引变电所当中的中心变电所有3路以上进线并有系统功率穿越
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第7题
10、牵引供电设计中，直流牵引变电所应用的场合可以是（）。
A.轻轨电力牵引
B.支线铁路电力牵引
C.干线铁路电力牵引
D.矿山铁路电力牵引
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第8题
牵引变电所是牵引供电系统的心脏，所以一条电气化铁路沿线仅有一个牵引变电所。
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第9题
牵引变电所当中的中心变电所有3路以上进线并有系统功率穿越
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第10题
牵引变电所是牵引供电系统的心脏，所以一条电气化铁路沿线也仅有一个牵引变电所负责全线的牵引供电。
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第11题
牵引变电所是牵引供电系统的心脏，所以一条电气化铁路沿线也仅有一个牵引变电所负责全线的牵引供电
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