4.某公司以CFR条件出口一批货物，装运后由于工作疏忽，未能及时向买方发出装货通知，致使买方未能及时投保，结果船开后不久触礁沉没，货物全部损失，进口方向出口方提出索赔，可是出口方认为货物损坏发生在越过船舷之后，风险应由买方承担，故拒绝赔偿，因此，双方发生争议。试问:货损责任应该由谁来承担？为什么？

我某公司以CFR条件向美国出口一批货物，装运后因我方未及时向对方发出装运通知，结果导致买方未能办理货物运输保险。船开航后不久便触礁沉没，货物全部损失，对方拒绝付款。我方可以以货物灭失发生在货物装上船之后，CFR 规定货物运输中的风险应由买方承担为由，要求对方支付货款。

我方以CFR贸易术语与外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中规定装运时间为4月15日以前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我方业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？

上海某外贸公司以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。出口方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，出口公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？

11、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而物在4月8日晚，因发生了火灾被火烧毁，请根据以上内容回答下列问题： （1)货物损失责任由（）承担。

2、【案情】我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔

3、【案情】我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？

36、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。

某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求该公司代为租船，费用由买方负担，由于该公司按约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。买方的要求不合理。

某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求该公司代为租船，费用由买方负担，由于该公司按约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同，请问买方的要求是否合理？

7、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险己在货装上船时转移为由免除责任。

2、我方某外贸公司以CIF术语出口一个整装集装箱的货物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运往码头装运的途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。 试分析说明：（1）应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？ （2）保险公司是否应该赔偿？为什么？