更多“我某公司以CFR条件向美国出口一批货物,装运后因我方未及时向对方发出装运通知,结果导致买方未能办理货物运输保险。船开航后不久便触礁沉没,货物全部损失,对方拒绝付款。我方可以以货物灭失发生在货物装上船之…”相关的问题
第1题
我某外贸公司以CFR条件进口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损,但保险公司对该货损不承担赔偿责任。
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第2题
装运通知是指出口商在出口货物装运后,向收货人或其通知人发出货物装运情况的书面文件。其主要作用有()。
A.CIF条件下告知进口商做好接货准备
B.FOB、CFR条件下提请进口商办理保险
C.该副本是议付货款的单证之一
D.CFR条件下自动承保的证明
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第3题
装运通知是指出口商在出口货物装运后,向收货人或其通知人发出货物装运情况的书面文件。其主要作用是()。
A.CIF条件下告知进口商做好接货准备
B.FOB、CFR条件下提请进口商办理保险
C.该副本是议付货款的单证之一
D.CFR条件下自动承保的证明
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第4题
装运通知是指出口商在出口货物装运后,向收货人或其通知人发出货物装运情况的书面文件。其主要作用是()。
A.CIF条件下告知进口商做好接货准备
B.FOB、CFR条件下提请进口商办理保险
C.该副本是议付货款的单证之一
D.CFR条件下自动承保的证明
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第5题
我外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
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第6题
我外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
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第7题
我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
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第8题
我向美国出口货物一批,如按FOB条件成交,需由美方派船到我方港口接货,如按CIF条件成交,则由我方洽租船舶将货物运往美国港口,可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。
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