题目
A.由P=W/t知,力做的功越多,功率越大
B.由P=Fvcos α知,力和速度都很大,功率不一定大
C.由W=Pt知,功率越大,力做功越多
D.由P=Fv知,物体运动得越快,功率越大
第1题
A.功率是描述力对物体做功多少的物理量
B.由P=W/t可知,功率与时间成反比
C.由P=Fv可知只要F不为零,v也不为零,那么功率P一定不为零
D.某个力对物体做功越快,它的功率就一定大
第2题
A.反向内环功率控制是基站将测量Eb/Nt与目标Eb/Nt设定值相比较,根据比较结果设定功率比特的值,并将其填入前向业务信道帧中
B.反向内环功率控制的Eb/Nt设定值是由BSC设定的
C.反向闭环内环功率控制使用的目标Eb/Nt设定值是恒定的
D.反向闭环内环功率控制是一种快速功率控制,其控制速率是800次/秒
第3题
B.不能反映发电机有功功率大小和方向
C.一般取发电机额定功率的(1-3)%
D.对于汽轮发电机,当主汽门误关闭或机炉保护动作关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机转为电动机运行,由输出有功功率变为从系统吸取有功功率,即称逆功率
第4题
A.由对称电路的视在功率S=ULIL,可以断定,三相电路中视在功率和有功功率、无功功率一样保持平衡
B.不管电路对称与否,三相电路中总的视在功率S一定等于
C.无论对称与否,无论电路的连接方式如何,三相电路的视在功率都可用公式S=SA+SB+SC来计算
D.以上都不对
第5题
关于单电源辐射形网络的潮流分布,下面说法中正确的是()。
A.潮流分布由负荷分布决定,无法调控
B.潮流分布由负荷分布决定,但可以调控
C.功率分布按线路阻抗分布
D.功率分布按线路电阻分布
答案:A
第6题
A.ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制
B.它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性
C.ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充
D.只有制动时ASR才起作用
第10题
A.物体做功越多,则功率越大
B.做功时间越短,则功率越大
C.机械效率越高,则有用功越多
D.同一滑轮组,增加物重,可以增大滑轮组的机械效率
第11题
A.做功越多,功率越大
B.实际功率一定等于额定功率
C.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特
D.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!