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[主观题]

高速铁路综合维修天窗时间的构成

答案
辅助作业时间;纯维修作业时间;确认列车开行时间
更多“高速铁路综合维修天窗时间的构成”相关的问题

第1题

相对普速铁路,高速铁路的维修天窗时间相对较短,设置也较灵活。()
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第2题

高速铁路运营成本的构成有哪些?
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第3题

高速铁路建设期投资总额的构成包括哪些?
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第4题

()是为高速动车组安全护航的“体检列车”,是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备,为高速铁路运营安全评估和各铁路局的养护维修指导提供着技术支撑。

A.高速动检车

B.试运行车

C.CRH2动车

D.CRH5动车

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第5题

设备、备件、维修人员和维修规程等齐全的条件下,用于直接维修工作的时间,称为()。

A.直接维修时间

B.直接延误时间

C.直接维修次数

D.维修延误总时间

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第6题

350km/h高速铁路道岔中静态几何尺寸容许偏差管理值中计划维修的高低值为()

A.4mm

B.1mm

C.2mm

D.3mm

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第7题

()是为高速动车组安全护航的“体检列车”,是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备,为高速铁路运营安全评估和各铁路局的养护维修指导提供着技术支撑。 A、试运行车B、CRH5动车 C、CRH2动车 D、高速动检车

A.试运行车

B.CRH5动车

C.CRH2动车

D.高速动检车

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第8题

一个产品不工作的时间中,由于保障资源补给或管理原因等而延误的时间,称为()。

A.维修时间

B.延误时间

C.维修次数

D.延误次数

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