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第1题
非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷。
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第2题
10.非承载式车身与车架的弹性连接,能减缓车身减振,降低噪音乘坐舒适。
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第3题
4.非承载式车身由于车架质量较大,因而整车质量较大。
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第4题
6.对于承载式车身,车身底部结构应具有足够的强度和刚度,形成一个完整、________的受力体,以保证车身的承载能力。
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第5题
1.承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。
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第6题
3.承载式车身由于车架质量较大,因而整车质量较大。
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第7题
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面,主要为了提高________刚度。
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第8题
对于承载式车身,一般要求车身结构的一阶频率应大于(),以避免共振。。
A.60~70Hz
B.30~40Hz
C.10~20Hz
D.80~100Hz
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第9题
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修复时的()和焊接要求与车架式车身不同。
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第10题
2.车身上的所有构件都称为车身结构件,是车身的主要承载构件。
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