在盘式制动器中，制动摩擦片与制动盘之间的间隙是由以下（）调整的。

轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力，与轮胎-地面之间的最大附着力无关。

在非制动状态下，制动盘和制动摩擦片之间应分离。（）

盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大，制动效能的恒定性也不如鼓式制动器好。

一般情况下，盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大，因此在长下坡连续制动时，盘式制动器的性能没有鼓式制动器好。

盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大，制动效能的恒定性也不如鼓式制动器好。

4、EHB用一个综合的制动模块来取代传统制动器中的压力调节器和ABS模块等，这个综合制动模块包含了电机、泵、蓄电池等部件，它可以产生并储存制动压力，并可分别对4个轮胎的制动力距进行单独调节。

一个制动盘配（）个制动摩擦片。

41. 盘式制动器制动蹄摩擦片正常的使用寿命为 万至 万km，摩擦材料厚度不应小于 mm

汽车制动系统中，一般作为驻车制动器的是（）。