4、全船失电时，下列做法正确的是______：

A.立即将主机减速，通知轮机长和船长

B.立即停转主机并电告驾驶台

C.保持主机正常运转，并立即启动备用发电机

D.保持主机正常运转，并立即启动应急发电机

A.如果合闸回路断线，则KTP、KCP线圈均失电，发出音响

B.如果合闸回路断线，则KTP线圈失电，发出音响

C.如果跳闸回路断线，则KTP、KCP线圈均失电，发出音响

D.跳闸回路断线时，KTP线圈失电，同样会发出音响信号

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流，过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小，造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

A.主电源和应急电源可以进行切换

B.应急电源由船舶的辅机提供

C.船舶电源分为主电源和应急电源

D.应急电源应独立于船舶电力系统和船舶推进系统

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

A.当全控型器件V导通时，电源向负载供电，负载电压为电源电压E

B.当全控型器件V关断时，负载电流经二极管VD续流，负载电压近似为零

C.负载电压的平均值最大为电源电压E

D.减小占空比，负载电压随之增大

A.当全控型器件V导通时，电源向负载供电，负载电压为电源电压E

B.当全控型器件V关断时，负载电流经二极管VD续流，负载电压近似为零

C.负载电压的平均值最大为电源电压E

D.减小占空比，负载电压随之增大

A.将情况报告轮机长，由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长，由船长决定

A.主机停车并通知驾驶台和轮机长

B.主机降速，并通知驾驶台和轮机长

C.立即通知驾驶台和轮机长

D.停止主机运转，并打开灭火蒸汽阀灭火

A.立即停止主机，并通知驾驶台和轮机长

B.主机降速，并通知驾驶台和轮机长

C.立即通知驾驶台和轮机长

D.关闭机舱通风，并用手提式灭火器灭火

A.可以

B.不宜

C.严禁

D.适度