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若前轮先抱死拖滑，汽车在轻微的侧向力作用下会发生侧滑，也就是“漂移”，这是一种稳定工况。

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第1题

后轮比前轮提前一段时间（比如提前0.5s以上）先抱死拖滑，且车速超过某一数值时，汽车在轻微的侧向力作用下，后轴可能出现侧滑甩尾，这是不稳定工况，而且附着利用率低。

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第2题

制动时若前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；这是一种稳定工况，但因转向轮抱死丧失转向能力，且附着条件没有充分利用。

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第3题

在同一侧偏角条件下，滑动率越小，侧向力系数越大，此时轮胎保持转向、防止轮胎侧滑的能力越大，所以，制动时若能使滑动率保持在较低值，滑动率保持在0.2左右，就可以获得较大的制动力系数和较高的侧向力系数。

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第4题

关于面对称导弹，下列说法正确的是（） A．当攻角和升降舵偏角为0时，升力一定为0 B．在水平面内飞行时，主要通过侧滑产生侧向力 C．一般通过倾斜实现在水平面内的机动 D．单位攻角产生的升力与单位侧滑角产生的侧向力大小相等

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第5题

对于某正常式布局轴对称导弹来讲，有（)。

A.5度攻角和5度侧滑角产生的升力和侧向力大小相等

B.升降舵偏角为正时，产生低头力矩

C.5度攻角和5度侧滑角产生的升力和侧向力大小不相等

D.升降舵偏角为正时，产生抬头力矩

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第6题

对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时，容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好？

A.内前轮

B.外前轮

C.内后轮

D.外后轮

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第7题

前轴先抱死则汽车方向失控、后轴先抱死则汽车甩尾。（）

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第8题

重大交通事故往往与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑等情况有关，因此汽车有好的制动性是汽车安全行驶的重要保障。

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第9题

能够在行车过程中防止汽车侧滑的系统是（）。

A.ESP

B.EPS

C.ABS

D.GPS

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第10题

作用在车轮上的驱动力和侧向力是相互制约的，若驱动力增大，侧向力就必然减小。

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