《货代选择承运人不当》案例背景 某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接受货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。 问：该批货物的损失谁来负责？

某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接受货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。 问：该批货物的损失谁来负责？为什么？

案例分析2. 2015年5月20日，我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货运代理公司负责全程运输。乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为A和B。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货物运输一切险，保险单上启运港和目的港分别为A和B，2015年6月9日，在发电设备被海运至我国B港后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在C地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损。请分析： （1）甲公司的货损应向谁索赔？为什么？ （2）丁运输有限公司是否要承担责任？为什么？ （3）保险公司是否承担责任？为什么？

一票货物装船后，A国际货运代理企业派工作人员去承运人处取回提单，该工作人员在路上不慎将全套提单遗失，A国际货运代理企业作为货主的代理人不承担责任。

案例分析： 上海货主A公司委托B货运代理公司办理一批五金工具货物海运出口，从上海港到英国伦敦港。B公司接受委托后，出具自己的B/L给货主。之后，B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。货物在运输途中由于船员积载不当，造成货物玷污受损。 问题： B公司是否应对A公司的货损承担责任？为什么？

• 香港某出口商委托某货运代理将一批纺织品经孟买转运至印度的新德里。某货运代理人作为多式联运经营人在某货运站装入3个集装箱，签发了清洁提单。货物经海运从香港运到孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中2个集装箱外表损坏。多式联运经营人在该地的代理人将此情况于铁路运输前通知了铁路承运人。当集装箱在新德里开启后发现，外表损坏的2个集装箱所装货物严重受损；而另一集装箱外表完好、铅封完整，内装货物无损。香港出口商要求货运代理人赔偿其损失。试讨论分析该国际货运代理人是否应当承担赔偿责任？

在国际海上集装箱货物运输实践中，货物在装货港装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人．并指定收货人，承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的堉况下，交付货物的做法被称为（）。

【判断题】我国在接受国外客户的选择港要求合同中规定选择港数目一般不超过三个。

下列属于我国《海商法》所规范的承运人责任有

当进口商暂时无法确定卸货港时，进口商可以选择若干个港口备选，但是这些港口必须要在一条航线上。