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第1题
常规电站发电机单机运行时,由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闸、电网失电,此时主开关跳闸的原因是逆功率保护。
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第2题
常规电站发电机单机运行时,由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闸、电网失电,此时主开关跳闸的原因是逆功率保护。
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第3题
单台同步发电机运行时跳闸原因不可能是______动作。 A.短路保护 B.失压保护 C.过载保护 D.逆功保护
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第4题
两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率稍有差异,若自动调频调载装置未投入,最可能导致______。
A.有功负荷变动时,分配不均匀
B.无功负荷变动时,分配不均匀
C.主开关跳闸
D.电网电压不稳定
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第5题
3 用于做岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是_____。
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第6题
船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于 。
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第7题
1 船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于______。
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第8题
接触器除通断电路外,还具有 作用。
A.短路保护
B.过载保护
C.过压跳闸保护
D.失压跳闸保护
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第9题
5 具有分级卸载装置的船舶同步发电机的过载保护功能一般是通过______完成的。
A.分级卸载装置独立地
B.发电机主开关过流脱扣器独立地
C.发电机主开关分励脱扣器独立地
D.分级卸载装置及发电机主开关过流脱扣器共同
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第10题
4 船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器,它既是一种______开关,又是实现______的电器。
A.频繁通断/多种保护
B.非频繁通断/短路保护
C.非频繁通断/多种保护
D.频繁通断/短路保护
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第11题
1、下列哪一项不是全船失电的原因?
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小,造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
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