更多“迈腾B8车辆直喷喷油器负极控制是一缸一控制。”相关的问题
第1题
迈腾B8车辆直喷喷油器正极控制是一缸一控制。
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第2题
迈腾B8车辆的控制逻辑是:在高转速时,控制电磁阀导通,引真空,使翻板打开。
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第3题
迈腾B8多喷喷油器,如果有虚接故障,在发动机控制的搭铁端测的波是正常波,故报不出故障喷油器故障码。
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第4题
迈腾B8启动时,若直喷故障,则会切换到多喷工作,不影响启动。
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第5题
迈腾B8的油泵不是发动机控制单元直接控制,而是有油泵模块直接控制。
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第6题
迈腾B8车辆,EPC灯正常点亮,说明发动机控制单元的15电无断路或大的虚接情况。
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第7题
迈腾B8中,初级点火线圈和信号控制共用搭铁。
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第8题
判断题:迈腾B8启动机控制部分的继电器和线路部分故障,均可报出启动继电器相关故障码
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第9题
迈腾B8中,次级搭铁与其他各端子均为+∞Ω。
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第10题
直喷喷油器,一般有发动机控制其供电波形的即可导通工作。
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第11题
迈腾B8 F制动应急,则是默认未踩下,起动机不转,发动机的不工作
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