当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮将与差速器同样的转速转动，方向相同。

1、汽车行驶的附着条件是（）。 A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C．驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D．驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

请简述普通锥齿轮差速器的特性，并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程；应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。

是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴。

当加速上坡时，驱动轮的地面切向反作用力包括（）。

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

差速器是驱动桥的重要组成部分，在转弯行驶，差速器中的行星齿轮通过自转来完成两边驱动轮的速度不等｡

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

一匹马拉着雪撬沿着冰雪覆盖的弧形路面极缓慢地匀速移动，这圆弧路面的半径为R．设马对雪橇的拉力总是平行于路面．雪橇的质量为m，它与路面的滑动摩擦因数为μk．当把雪橇由底端拉上45°圆弧时，马对雪橇做了多少功？重力和摩擦力各做了多少功？

汽车的直线行驶性包括对侧向风和路面不平的敏感性，以及在不平路面上车道保持等，是评价汽车制动性能的内容。

当汽车在良好路面上高速行驶时，车速超过（）Km/h ， 若汽车高度控制开关选择在“HIGH”位置上， 汽车高度将自动转换为“NORM” 状态， 降低车身高度。