更多“20.按照国际贸易惯例，在合同中不作规定时运输标志的提供方一般是（）。”相关的问题
第1题
按照国际贸易惯例，采用（）贸易术语时，合同的卖方尤其需要及时向买方发出装船通知。
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第2题
在实际业务中，FOB条件下，买方常常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担，如果到期订不到舱或租不到船，则（)。
A.卖方不承担责任，其风险由买方承担
B.卖方承担责任，其风险也由卖方承担
C.买卖双方共同承担责任、风险
D.双方均不承担责任，合同停止履行
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第3题
26. 溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方或者船方决定，但应视合同中的具体规定而定。
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第4题
16.CIP合同，应该由何方办理投保手续（）。
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第5题
30.在国际贸易中，关于包装由谁供应的通常做法是（）。
A.由卖方提供包装，包装连同商品一起交付买方
B.由卖方提供包装，但交货后，卖方将原包装收回
C.由买方提供包装或包装材料
D.由厂家免费提供包装
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第6题
根据《2010通则》中的FCA规则，下列表述错误的是（）。
A.出口清关是卖方义务
B.以货交指定承运人划分买卖双方的风险
C.买方有义务订立运输合同
D.买方有义务订立保险合同
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第7题
5.在CIF和DPU条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。
A.前者由卖方负责，后者由买方负责
B.前者由买方负责，后者由卖方负责
C.均由卖方负责
D.均由买方负责
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第8题
4.在CIF和FOB条件下，运输途中货物损坏灭失的风险， （）。
A.前者由卖方负责，后者由买方负责
B.前者由买方负责，后者由买方负责
C.均由买方负责
D.均由卖方负责
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第9题
若卖方违反了合同中有关包装条款的规定，买方不得拒收货物但可要求损害赔偿。
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第10题
1.在实际业务中，FOB条件下，卖方常接受买方委托代其租船订舱，费用由买方承担。如果船期比较紧张，到期卖方没能完成租船订舱，则（）。
A.卖方不承担责任，风险由买方承担
B.卖方承担责任，风险由卖方承担
C.买卖双方共同承担责任和风险
D.双方均不承担责任和风险，合同终止
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