1、以下属于轨迹交叉论的思想是

A.消除人的不安全行为可以避免事故，消除物的不安全状态也可以避免事故

B.为了有效地防止事故发生．必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态

C.生产操作人员与机械设备两种因素是相互独立的

D.在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间

A.消除人的不安全行为可以避免事故

B.消除物的不安全状态也可以避免事故

C.预防事故的侧重点是人失误难以控制，但可控制设备、物流不发生故障

D.互为因果、相互转换

A.事故频发倾向论

B.轨迹交叉论

C.管理失误论

D.能量意外释放论

A.人的不安全行为

B.物的不安全状态

C.管理失误

D.人的缺点

A.A

B.B

C.C

D.D

A.“飞行中人的因素”的研究对象是飞行中飞行员的心理表现

B.“飞行中人的因素”的研究对象是航空系统中人的一切表现

C.“飞行中人的因素”的研究对象是飞行事故中人的表现

A.A

B.B

C.C

D.D