更多“停车/保持制动主要是为防止列车在长大下坡道自动加速,使列车平稳停车,通过EBCU内部程序来控制的一种制动模式。”相关的问题
第1题
使运动列车减速、停车或阻止其加速称为制动
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第2题
地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第3题
地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第4题
9.地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第5题
地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、紧急制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和停放制动等六种模式。
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第6题
保压制动是列车在停车过程中施加的制动,当列车施加制动,且速度小于某一值,将出现电制动向气制动转换
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第7题
下列属于直通式空气制动机特点的是:()。
A.列车分离时不能自动停车
B.制动管增压缓解,减压制动。
C.前后车辆的制动一致性不好
D.制动力大小控制不精确
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第8题
6.为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。
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第9题
6.为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。
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第10题
电源反接制动能让电动机快速停车,但是其制动停车过程有较强的机械冲击,不如能耗制动停车平稳。
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第11题
电动机制动控制的目的就是使系统停车。
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