现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾构法

C.掘进机法

D.钻爆法

A.隧道洞口段施工

B.通过断层破碎带等特殊地层

C.在软弱地层中修建隧道

D.修建大断面地下工程

E.穿越地下和地面结构物修建地下工程

A.开挖和衬砌安全，掘进速度快

B.不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施

C.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道，往往具有技术和经济方面的优越性

D.盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.超前锚杆

B.管棚钢架超前支护

C.超前小导管预注浆

D.超前围岩深孔预注浆

A.盾构机主要适用于(含水的)软弱地层(或水下)隧道施工

B.TBM(隧道掘进机)以岩石地层为掘进对象，常用于山岭隧道施工

C.盾构机只能用于城市地铁隧道施工

D.TBM(隧道掘进机)不具备采用泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能

A、松软含水地层

B、硬岩地层

C、破碎岩层