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[单选题]

226、联络线主要作用有()

A.载客运营

B.车辆送修的通道

C.调运运营车辆

D.为后建线路运送设备

答案
车辆送修的通道;调运运营车辆;为后建线路运送设备
更多“226、联络线主要作用有()”相关的问题

第1题

()是贯穿所有车站、区间供车辆载客运营的线路。

A.折返线

B.联络线

C.正线

D.渡线

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第2题

跨线运营或者作为临时运营正线使用的联络线应采用单线联络线
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第3题

车辆段的()主要功能是用来衔接(正线)运营线路与车辆段之间的线路。
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第4题

1.车辆段的()线主要功能是用来衔接(正线)运营线路与车辆段之间的线路。
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第5题

车辆段的必备设施有()

A.停车场

B.检修库

C.洗车设备

D.运营管理用房

E.维修管理部门

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第6题

地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。
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第7题

地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。
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第8题

地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。
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第9题

新开线路南京-陕西晋城,运距750公里,安排一辆10吨的3轴厢式货车每周往返3次,配置司机2人轮流驾驶,车辆运营速度为50公里/小时,请根据情况测算司机费用、轮胎损耗、车辆运营费用。
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第10题

已知公交线路长9公里,路线每天共需运送乘客20万人次,平均运距为3.3公里;又高峰小时单向最大客流量为6000人次/小时,根据道路交通及公交车辆运行情况,运营速度为15公里/小时,车辆的客运工作为18小时/日,车辆日平均满率为0.50,试根据国产公共汽车最大载客人数120人,计算完成全日客运需求的车数、高峰小时路线所需的行驶车数,以及路线所需配备的车辆数。
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第11题

下列说法错误的是

A.使用运营车辆加载的方式,荷载效率一般很难达到1.0

B.采用装载重物的运营车辆加载,是桥梁试验通常采用的方式

C.对于铁路桥一般采用水箱加载

D.目前桥梁加载多采用重物直接加载和装载重物的运营车辆加载两种加载方式

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