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第1题
【单选题】()是指在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施,方便乘客完成换乘。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第2题
【单选题】()一般用于相交车站的换乘,设置两线或多线的共用站厅,或相互连通形成统一的换乘大厅。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第3题
【单选题】()是指乘客在车站付费区以外进行换乘。此种换乘方式往往是客观条件不允许或设计不当造成的。
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第4题
日本东京地铁表参道换乘站的换乘方式与香港地铁荃湾线和观塘线的换乘方式同属于同站台换乘方式。
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第5题
日本东京地铁表参道换乘站的换乘方式与香港地铁荃湾线和观塘线的换乘方式同属于同站台换乘方式。
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第6题
地铁中间换乘站的换乘方式有__________。
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第7题
【单选题】在所有换乘方式中()所需的换乘时间和换乘距离最长,给乘客的换乘带来很大不便,应尽量避免。
A.站台换乘
B.站外换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第8题
【单选题】付费区换乘一般包括同站台平面换乘、(D )及通道换乘。
A.同站台换乘
B.上下层站台换乘
C.站外换乘
D.站台立体换乘
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第9题
【单选题】在所有换乘方式中,()这种换乘方式的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。
A.上、下层站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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第10题
对于换乘车站,为控制近期建设规模,同时预留充足的换乘条件,可根据 ,将车站按不同要求进行换乘预留。
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第11题
【单选题】()可进一步提升换乘通过能力,同时还具有比较大的灵活性,工程实施比较方便。
A.站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.组合式换乘
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