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[主观题]

机上延误超过2个小时且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。

答案
B
更多“机上延误超过2个小时且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。”相关的问题

第1题

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消的,承运人应当协助旅客安排餐食或者住宿等服务。
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第2题

2. 中性点不接地系统,发生单相接地故障时,规定可以继续运行()小时

A.不超过0.5个小时

B.0.5-1个小时

C.1-2个小时

D.2个小时以上

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第3题

公共承运人有强制缔约义务,任何情况下都不得拒绝旅客或承运人的运输请求。()
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第4题

承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的,应当及时告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的,承运人应当承担赔偿责任,但是不可归责于承运人的除外。
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第5题

承运人能够证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,不承担赔偿责任。
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第6题

旅客在交通运输工具上遭遇第三人侵权的,由第三人承担侵权,承运人不承担责任。
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第7题

常温情况下,混凝土施工间歇时间一般不超过()小时,否则须按施工缝处理。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第8题

海商法中,关于海上旅客运输合同的说法不正确的是()

A.经承运人同意,根据海上货物运输合同,随船护送货物的人不属于旅客

B.承运人对非按合同约定由其承担保管的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏,不负赔偿责任

C.由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失,承运人不负赔偿责任

D.由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡,承运人不负赔偿责任

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第9题

根据我国海商法,下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是()

A.承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人

B.实际承运人是指接受承运人委托,从事旅客运送或者部分运送的人,包括接受转委托从事此项运送的其他人

C.旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人;经承运人同意,根据海上货物运输合同,随船护送货物的人,视为旅客

D.行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆

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第10题

无明确潜伏期的感染,在入院 小时后发生的感染应视为医院感染。
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