【判断题】通过信息技术对城市交通和长途交通进行规划管理，并不能有效的解决交通拥堵，为人们出行提供便利。

交通拥堵已经成为大中城市生活的一个顽疾。调查显示，北京人拥堵时花在路上的时间是顺畅时的2.2倍。对时间损失最少的成都人来说，拥堵时在路上花费的时间也是顺畅时的1.6倍。城市的交通阻塞已经由点到线，由局部向大范围内蔓延，严重影响了城市生活的效率和质量。交通拥堵同时还带来了环境污染、能源紧张等一系列社会经济问题，严重制约了城市的发展。有效缓解城市交通拥堵，成为交通管理部门的难题。 根据你的了解，针对现阶段成都市交通发展现状和问题，结合交通规划理论知识，以交通供需平衡原理为基础，谈谈你对缓解大城市交通拥堵问题的看法或对策。

深入分析出行者的出行行为，是制定有效的交通规划及管理策略的基础工作。

交通需求管理是对将要发生的交通进行管理，从交通需求产生的源头入手，控制交通需求总量，削减不合理的交通出行需求，使供需达到平衡。（）

城市交通治理规划是城市综合交通规划的近期层次。

________是对交通区间交通设施状况和交通工具状况的综合反映，作为反映交通区之间交通便利程度的指标，其值的大小直接关系着交通区之间出行量的多少。

按交通规划研究的地区范围划分，交通规划分为（）？

交通小区的作用（）

大数据（Big Data 或Mega Data)，或称巨量资料，指需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。大数据具有多角度、多层次、连续观察分析对象的能力，而且提供了构建适时响应的决策模式。 城市交通大数据是由城市交通运行管理直接产生的数据、城市交通相关行业领域导入的数据、以及来自公众互动提供的交通状况等数据构成。如地感线圈，通过地磁可以采集到一定时间间隔交叉口进口道交通流量、速度以及占有率。互联网公司通过为城市居民提供即时通信、导航以及共享服务，可以通过客户终端定位实时获取居民的位置。此外，手机信令数据、公交IC卡数据等均属于交通大数据。大数据给交通领域带来了巨大的变革。 缓解城市交通供需矛盾一直是交通规划与交通管理的关键。随着交通技术发展，交通大数据已经成为政府和个人交通决策的重要伙伴。根据你了解到的交通大数据，谈一谈，它们是如何在城市交通供需平衡中发挥作用的。

对特定社会经济现象进行描述（如交通拥堵）