题目
A.200~250km/h
B.250~300km/h
C.300~350km/h
D.350~400km/h
第3题
A.低速区牵引力适当提升可以改善列车的启动加速性能
B.采用动力分散牵引模式时,在正常轨面状态下,起动时及低速范围的牵引力低于粘着限制曲线较多
C.正线运行时(坡道12‰),高速动车组不会出现满功率低速持续运行的工况
D.列车运行速度越高,恒功范围起始点越低
第4题
A.列车运行速度很高,运行时速在100km/h以上
B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题
C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异
D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部,不采取适当措施,会使旅客产生生理上的不适
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!