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第1题
在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。①额定转速30%~70%的快加速速率限制;②额定转速70%~100%的慢加速速率限制;③增压空气限制;④临界转速回避
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第2题
螺旋桨特性限制功能属于主机遥控系统的()功能。 A.转速限制 B.燃油限制 C.安全保护 D.应急操纵
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第3题
在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是 __________。
A.主机负荷过重,不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
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第4题
在主机遥控系统中,转速限制包括_______.
A.增压空气压力限制
B.最大油量限制
C.转矩限制
D.程序负荷
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第5题
在下列项目中,不属于主机遥控系统应急操作功能的是()。 A.主机自动停车 B.取消负荷程序 C.取消自动减速信号 D.取消增压空气压力限制
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第6题
在主机遥控系统中,如果自动回避转速是采用避上下限,当转速设定在临界转速区时,则主机实际转速为__________。
A.临界转速的上限值
B.临界转速的下限值
C.加速时在临界转速的上限值
D.减速时临界转速的下限值
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第7题
对具有负荷程序控制的主机遥控系统,车令设定转速较大时,应满足_________。
A.加速过程较快
B.减速过程叫慢
C.加速过程较慢
D.加速过程与减速过程相同
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第8题
在气动主机遥控系统中,加速速率限制是通过_____________实现的.
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第9题
船舶柴油机进行慢加速的负荷程序,其转速范围规定为额定转速的__________。
A.0%~30%
B.30%~70%
C.70%~100%
D.100%以上
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第10题
主机遥控系统重起动的逻辑条件其中不包括__________。
A.主机转速高于重起动发火转速
B.满足起动逻辑条件
C.有应急起动指令
D.有倒车起动指令
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