4.一国际货物买卖合同，FOB上海，S为卖方，P为买方，C为承运人，I为保险人。目的港为旧金山。下列说法中正确的是

A.从交货角度看，该合同实质上为货交承运人

B.从不同角度看，S和P都可以视为托运人

C.由于P没有义务购买保险，与I签订海运保险合同的为S

D.海运保险合同的责任期限为仓至仓，如果货物在装船前损坏，I应向卖方承担赔偿责任

A.从交货角度看，该合同实质上为货交承运人

B.从不同角度看，S和P都可以视为托运人

C.由于P没有义务购买保险，与I签订海运保险合同的为S

D.海运保险合同的责任期限为仓至仓，如果货物在装船前损坏，I应向卖方承担赔偿责任

A.由于旧金山发生封港事件，运输船只不能人港，致使延迟向买方交付货物，S应对该延迟交货负责

B.FOB的最大特点是买方租船订舱。如果卖方将合同项下的货物备妥后，船只未按时到达，由此引起的风险由买方承担

C.货物在海上运输途中的风险由买方承担，所以本术语下购买保险的义务人是买方

D.买方检验卖方交货是否合格的地点是旧金山

A.若卖方未能在约定的日期和地点装船，必须对由此引起的损失负责

B.D/P表示一手交钱一手交单，不交钱则不交单，因而对卖方来说，没有风险

C.如果P要求S交纳保证金以保证合同的履行，对S来说存在较大的风险

D.如果S交付的货物与货样相符，P就不能以货物质量原因拒收

A.若卖方未能在约定的日期和地点装船，必须对由此引起的损失负责

B.D/P表示一手交钱一手交单，不交钱则不交单，因而对卖方来说，没有风险

C.如果P要求S交纳保证金以保证合同的履行，对S来说存在较大的风险

D.如果S交付的货物与货样相符，P就不能以货物质量原因拒收

A.该合同为到达合同

B.第一付款责任人为P

C.货物的交付地点为上海

D.保险合同的被保险人为S

A.该合同为到达合同

B.第一付款责任人为P

C.货物的交付地点为上海

D.保险合同的被保险人为S

A.上海到伦敦的风险承担者为P

B.货物在运输途中沉没，B应向V索赔

C.信用证申请人为S

D.首先向S付款的人为P.

A.上海到伦敦的风险承担者为P

B.货物在运输途中沉没，B应向V索赔

C.信用证申请人为S

D.首先向S付款的人为P.

A.卖方交货、买方付款是国际货物买卖合同的基本特征和要求，S实际交货后即履行了自己的义务

B.S向银行提交的单据中包括有商检合格证书，这表明S交付的货物是符合合同要求的

C.运输合同中约定7月1日货物到达伦敦。结果货物于7月15日到达。S应对P承担延迟交货责任

D.尽管货物灭损风险以装上船为界，但P可以对货物装上船之前的灭损向保险公司索赔

A.CIF俗称到岸价，CIF伦敦即表示S有义务将货物运至伦敦

B.S交单后货物沉没。K有权以收货人未收到货物为由拒绝付款

C.信用证以买卖合同为依据，银行在处理信用证业务时要受到买卖合同的约束

D.银行在卖方提交的单据中发现提单是倒签提单，银行仍可以据以支付款项