更多“双线自闭区段旅客列车扣除系数与限制区间无关。”相关的问题
第1题
区间愈均等，运行图铺满程度越高，摘挂列车扣除系数越大。
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第2题
在单线或双线区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一对向列车时止的最小间隔时间称为连发间隔时间。
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第3题
运行图按照区间正线数可分为单线运行图、（）和（）。
A.双线运行图；多线运行图
B.双线运行图；三线运行图
C.双线运行图；单双线运行图
D.单双线运行图；多线运行图
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第4题
在单线或双线区段，从列车到达或通过前方邻接站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）。
A.同方向列车连发间隔时间
B.不同时到达间隔时间
C.会车间隔时间
D.同方向列车不同时到发间隔时间
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第5题
压缩空气制冷循环的制冷系数与循环增压比无关。
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第6题
（单选）颗粒在流体中做沉降运动时，阻力系数（）
A.仅与颗粒雷诺数有关
B.仅与颗粒球形系数有关
C.与颗粒雷诺数和球形系数都有关
D.与颗粒雷诺数和球形系数都无关
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第7题
当样本容量一定时，置信区间的宽度（）。
A.随着置信系数的增大而减少
B.随着置信系数的增大而增大
C.与置信系数的大小无关
D.与置信系数的平方成反比
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第8题
追踪运行图是同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图，在装有自动闭塞的单线或双线区段上采用。（）
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第9题
在追踪运行图上，同方向列车的运行以（）为间隔。
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第10题
理想制冷循环中制冷系数的大小只取决于环境温度和冷库温度，与工质无关。
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