为什么要设置超高？对于有中间带的公路和无中间带的公路，超高过渡的方式分别有哪些？

有中间带公路的超高过渡方式有三种：绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转和绕各自行车道中线旋转。 1、绕中间带的中心线旋转，先将外侧行车道绕中央分隔带边缘旋转，待达到与内侧行车道构成单向横坡后，整个断面一同绕中心线旋转，直至超高横坡度值。 2、绕中央分隔带边缘旋转，将两侧行车道分别绕中央分隔带边缘旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，此时中央分隔带维持原水平状态。 3、绕各自行车道中线旋转，将两侧行车道分别绕各自的中心线旋转，使之各自成为独立单向超高断面，此时中央分隔带两边缘分别升高与降低而成为倾斜断面。 中间带宽度较窄时可采用1法，各种宽度的中间带都可以用2法，对于车道数大于4条的公路可采用3法。