更多“在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心可取在 。 1)谷物下沉后的实际重心处 2)谷物体积中心处 3)货舱容积中心处”相关的问题
第1题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在舱容中心处,则_________。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
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第2题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在舱容中心处,则_________。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
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第3题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则_________。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.02Mv
C.Mv′=1.06Mv
D.Mv′=1.12Mv
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第4题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则 。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.06Mv
C.Mv′=1.12Mv
D.Mv′与Mv无关
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第5题
下列 属于散装谷物部分装载舱的止移措施。 1)散装谷物捆包 2)设置纵隔壁 3)谷物表面固定装置
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第6题
散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于 。 1)改善船舶总纵强度 2)便于调整船舶吃水差 3)改善船舶稳性
A.(1)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
D.(3)
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第7题
散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于 。 1)改善船舶总纵强度 2)便于调整船舶吃水差 3)改善船舶稳性
A.1)
B.2),3)
C.1),2),3)
D.3)
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