更多“散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于 。 1)改善船舶总纵强度 2)便于调整船舶吃水差 3)改善船舶稳性”相关的问题
第1题
散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于 。 1)改善船舶总纵强度 2)便于调整船舶吃水差 3)改善船舶稳性
A.(1)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
D.(3)
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第2题
确定大型矿石船装卸顺序时,主要考虑得因素是 。
A.船体强度及吃水差
B.逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数
C.船舶稳性和吃水差
D.平衡舱时,减少装卸时间
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第3题
下列 属于散装谷物部分装载舱的止移措施。 1)散装谷物捆包 2)设置纵隔壁 3)谷物表面固定装置
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第4题
《1991谷物规则》对散装谷物船舶的稳性有哪些要求? 如何判断散装谷物船舶是否满足《1991谷物规则》?请简述校核步骤。
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第5题
散装谷物的哪些特性对船舶稳性有影响?有何影响?
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第6题
每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的()
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第7题
散装谷物的哪些特性对船舶稳性有影响?有何影响?
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第8题
在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶()。
A.满舱满载
B.适度的稳性
C.总纵强度
D.局部强度
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第9题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则 。 (Mv′---谷物移动倾侧总体积矩;Mv---谷物移动横向体积矩)
A.Mv′=1.00Mv
B.Mv′=1.06Mv
C.Mv′=1.12Mv
D.Mv′与Mv无关
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