8、沥青面层矿料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并与结构层设计厚度相匹配。（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.视公路等级而定

A.应根据沥青面层厚度确定矿料的公称最大粒径，公称最大粒径一般为1/3层厚

B.根据关键性筛孔通过率，密级配沥青混凝土可分为粗型和细型

C.在重交通路段，沥青混合料宜采用细型级配

D.气候炎热地区，沥青混合料宜采用粗型级配

A.9.5mm

B.16mm

C.13.2mm

D.13mm

A.4

B.6

C.8

D.18

A.4

B.6

C.8

D.18

A.沥青面层底面的弯沉值不大于设计（容许）弯沉

B.双轮荷载作用下轮隙中心处的弯沉值不大于设计（容许）弯沉值

C.沥青面层底面的最大拉应力不大于该层混合料的容许拉应力

D.半刚性基层或底基层底面的最大拉应力不大于该层材料的容许拉应力

A.A级沥青各个等级公路和各结构层

B.大温差地区宜选用针入度指数大、感温性小的沥青

C.沥青混合料可以采用表面光滑的粗集料，以改善施工和易性

D.石灰代替部分矿粉，利于改善水稳定性

A.A级沥青各个等级公路和各结构层

B.大温差地区宜选用针入度指数大、感温性小的沥青

C.沥青混合料可以采用表面光滑的粗集料，以改善施工和易性

D.石灰代替部分矿粉，利于改善水稳定性