更多“列车运行在曲线轨道上,由于固定轴距的影响,所以曲线部分的轨距都必须加宽。”相关的问题
第1题
加宽轨距的方法是将曲线轨道内侧向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置保持不变。
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第2题
【单选题】以下不属于曲线地段线间距加宽原因的是()。
A.车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出
B.车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出
C.小半径曲线轨距加宽
D.曲线外轨超高
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第3题
当缓和曲线连接设有轨距加宽的圆曲线时,缓和曲线的轨距是成非线性变化的。
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第4题
下列运动均为平面运动: (1) 在水平曲线轨道上运行的列车 (2) 在水平曲线轨道上运行的列车的车轮 (3) 黑板擦在黑板上的运动(擦黑板)
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第6题
在不论曲线的曲线半径的大小,曲线处的轨距都需要加宽。 ()
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第7题
单开道岔中,需要考虑轨距加宽的部位有:基本轨前接头处、尖轨尖端、尖轨跟端直股及侧股、导曲线中部、导曲线终点。
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第8题
曲线轨距加宽或递减应采用的方法是什么?
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第9题
当曲线半径______350米时,为减少行车阻力,需要轨距加宽。
A.大于等于
B.小于等于
C.等于
D.曲线处都需要加宽
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第10题
【多选题】缓和曲线的作用是为了()。
A.解决超高引起的外轨台阶式升高
B.使列车运行平稳
C.减少车轮对外轨内侧的冲击
D.提高列车运行速度
E.增加曲线长度
F.过渡轨距的变化
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第11题
曲线外轨超高与下列哪些因素有关? A 车辆行驶速度 B 轨距 C 曲线半径 D 列车质量
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