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第1题
2、调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
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第2题
2、转向盘自由行程过大原因是
A.转向器传动副的啮合间隙过大
B.转向传动机构各连接处松散
C.转向节主销与衬套的配合间隙过大
D.转向节主销与轮毂的配合间隙过大
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第3题
2、转向盘自由行程过大原因是（）。
A.转向器传动副的啮合间隙过大
B.转向传动机构各连接处松散
C.转向节主销与衬套的配合间隙过大
D.转向节主销与轮毂的配合间隙过大
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第4题
7、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。（)
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第5题
150、转动转向盘消除传动副之间的间隙后，车轮才偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。
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第6题
153、转动转向盘消除传动副之间的间隙后，车轮才偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。作用是缓和路面冲击，大小为10-15度。
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第7题
6、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。
A.转向盘自由行程
B.转向盘行程
C.工作行程
D.有效行程
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第8题
通过主传动器壳体上调整螺栓可以调整主传动锥齿轮的啮合间隙。
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第10题
转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态时进行。（)
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第11题
【判断题】转向器的啮合间隙是不可以调整的。
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