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第1题
2、转向盘自由行程过大原因是()。
A.转向器传动副的啮合间隙过大
B.转向传动机构各连接处松散
C.转向节主销与衬套的配合间隙过大
D.转向节主销与轮毂的配合间隙过大
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第2题
2、调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。
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第3题
150、转动转向盘消除传动副之间的间隙后,车轮才偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。
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第4题
7、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。()
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第5题
6、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
A.转向盘自由行程
B.转向盘行程
C.工作行程
D.有效行程
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第6题
153、转动转向盘消除传动副之间的间隙后,车轮才偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。作用是缓和路面冲击,大小为10-15度。
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第7题
【单选题】若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()。
A.方向盘自由行程过大
B.方向盘自由行程过小
C.方向机主从动齿轮啮合间隙过大
D.其他
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第8题
转向系统由转向操纵机构、转向器和 构成。
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第9题
【判断题】传动间隙特性是指各传动副间隙随转向盘转角的变化关系。
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第10题
转向操纵机构包括转向盘、 、 转向传动副 等部分组成。
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