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第1题
动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A.轴径和轴承间构成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.轴径和轴承表面之间有相对滑动
D.润滑油温度不超过50℃
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第2题
动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件为：
A.轴颈和轴承间形成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.轴颈和轴承表明存在相对滑动
D.润滑油温度不超过50摄氏度
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第3题
13、动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D.润滑油的温度不超过50度
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第4题
动压滑动轴承能建立油压的条件是（）。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.润滑油温度不超过50℃
D.轴颈和轴承表面之间有相对滑动
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第5题
液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件：轴和轴承间有足够的润滑油，轴和轴承间有足够的相对速度。
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第6题
在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时，若相对间隙φ，轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时，在保证得到动压润滑的前提下，偏心率e取得越大，则轴承 。
A.承载能力越大
B.动压油膜越厚
C.回转精度越高
D.摩擦损耗越大
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第7题
在加工精度不变时，增加（）不是提高动压润滑滑动轴承承载能力的正确设计方法。
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第8题
设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过（）来改善。
A.减少供油量
B.增大相对间隙
C.增大轴承宽径比
D.改用粘度较高的润滑油
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第9题
滑动轴承根据液体润滑承载机理的不同，又可分为液体动压轴承和液体静压轴承。
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第10题
设计动压滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，可采取 的措施。
A.减小宽径比
B.换用粘度高的润滑油
C.增大相对间隙
D.减小供油量
E.提高轴及轴承的加工精度，降低表面粗糙度
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第11题
采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于_____。
A.增加油楔数量，提高承载能力
B.增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热
C.提高轴承的稳定性和旋转精度
D.增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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